Ⅰ. 개요
혼합냉매는 크게 등온증발 혼합냉매와 변온증발 혼합냉매로 나눌 수 있다. 변돈증발 혼합냉매는 등압 증발 과정 중에 온도가 증가하는 특성(temperature gliding effect)이 있다. 냉매와 2차 유체의 온도차로 열교환이 이루어지는 것을 고려할 때, 등압 증발 과정에서 생기는 온도변화를 이용하여 2
디젤유 탱크(Diesel Oil TANK : DOT) 소요용적
- 디젤유는 항해시 발전기 엔진(Generator Engine) 구동과 출입항 시 주기관 구동에 필요한 디젤유를 포함하여 그 소요 용적을 계산한다.
○ 주기관마력, 발전기의 용량을 알 수 없는 초기단계에서는 다음
과 같이 개략적으로 추정한다.
2. Pi Theorem 을 이용한 Reynold Number 유도
(1) Pi Theorem
- 차원 변수의 개수 보다 적은 무차원수로 나타내는 방법에는 여러 가지가 있다. 그 중에서 Pi이론은 1914년에 Buckingham 에 의해 제안된 방법이라서 Buckingham의 Pi정리라고 하고 있다. 이 Pi 라는 이름은 변수의 곱을 의미하는 수학적인 기호 에서 나온 것
Froude number 라 하고, 이 값이 1보다 작을 때를 상류, 1보다 클 때를 사류, 꼭 1일 될 때를 한계류라 한다.
2. 상류일 때에 하류의 수심을 천천히 변화시키면 장파와 똑같이 수면에 변화가 생기게 되며 상류 측으로 그 영향이 미친다. 그러나, 사류의 경우는 상류측으로 영향이 미치지 않는다.
3. 에너지 및
1. 실험 목적
Reynolds 실험 장치를 이용하여 관을 통과하는 유체의 흐름 모양을 시각적으로 관찰
하여 층류인지 난류인지 전이영역인지를 파악한다. 또한 각 영역에서 평균 유속의 측
정으로 부터 Reynolds수를 계산하고 기존의 f-NRe 그래프와 비교함으로써 Reynolds
수와 흐름형태(층류, 난류, 전이영역)